UAE acelera corredor vía Chipre para Gaza: 22.000 t y presión ONU

Hoy, 7 de noviembre, a las 11:59 (hora de Madrid), la enviada emiratí anunció que se ampliará la ayuda a Gaza por el corredor marítimo de Chipre; ya han salido 22.000 toneladas bajo la iniciativa Amalthea, clave para geopolítica hoy. El dato confirma que el mar seguirá complementando los pasos terrestres y aéreos. La señal llega en plena negociación en la ONU sobre una fuerza internacional de estabilización.

El impulso responde a un cuello de botella persistente: el flujo por pasos terrestres no cubre las necesidades y la logística aérea es costosa e irregular. Emiratos prioriza “múltiples puntos de entrada” para asegurar entregas sostenidas, con Chipre como plataforma de preinspección y acopio. La coordinación con agencias humanitarias y puertos israelíes reduce tiempos y pérdidas.

En contexto, el corredor Amalthea opera desde 2024 con apoyo de Chipre, la UE y organismos de la ONU para verificar cargamentos. La pausa bélica pactada el mes pasado rebajó los ataques, pero no eliminó los obstáculos administrativos y de seguridad dentro de Gaza. En paralelo, Washington abrió conversaciones formales para que el Consejo de Seguridad autorice una misión de estabilización por dos años.

En mercados y riesgo regional, una aceleración del flujo humanitario suele aliviar primas de riesgo locales y presiones sobre rutas del Mediterráneo oriental. Sin embargo, cualquier incidente en puertos, convoyes o cruces puede reavivar la volatilidad en navieras, seguros marítimos y energía si el tránsito se interrumpe. Para traders, el sesgo es binario: mejora logística favorece sentimiento; nuevos choques reintroducen descuento geopolítico.

Qué vigilar los próximos días: decisión y lenguaje de la ONU sobre el mandato de la misión, calendario de zarpes desde Limassol, y si el volumen diario supera cifras previas. Atención a métricas públicas (toneladas/día y tiempos de tránsito) y a posibles vetos o reservas de actores regionales. Cualquier reversión del alto el fuego o cierres de cruces alteraría de inmediato los flujos.

Fuente: Trader al Día